Khung thép đúc lan can cầu còn được gọi là khung gang cầu, lan can đường cao tốc, khung hàn lan can cầu bằng thép đúc, giá đỡ lan can cầu, giá đỡ gang cầu, khung lan can chống va chạm, khung ống gang lan can đường cao tốc, giá đỡ ống ray cầu.
Để đảm bảo chất lượng thi công của gối cầu và thuận tiện cho việc lắp đặt, điều chỉnh, quan sát và thay thế gối tựa dù được thi công bằng phương pháp dầm đúc tại chỗ hay phương pháp dầm đúc sẵn. loại giá đỡ cầu được lắp đặt, giá đỡ cầu được lắp đặt trên trụ.Cần đặt một tấm đệm đỡ phía trên.Khung lan can cầu còn được gọi là khung thép đúc đường sắt cầu, khung gang cầu, lan can đường cao tốc, khung hàn lan can cầu bằng thép đúc, khung lan can, khung gang cầu, khung lan can chống va chạm, khung ống gang bảo vệ đường cao tốc, ống đường sắt cầu ủng hộ.Quy trình hỗ trợ gang: đúc khuôn cát, bán thành phẩm, phun cát và phun sơn hoàn thiện
Trong quá trình thi công hàng rào gang cầu, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra và khắc phục kịp thời những hoạt động trái phép trên công trường.Đưa ra các lệnh điều chỉnh chất lượng và các biện pháp thay đổi vấn đề chất lượng để đảm bảo rằng chất lượng của dự án đáp ứng các yêu cầu thiết kế và thông số kỹ thuật nghiệm thu.
Lan can cách ly làn đường dành cho xe buýt:
Các phương tiện cách ly hai bên xe buýt được ngăn cách với các làn đường khác.Hàng rào cách ly di động: một cơ sở cách ly dễ dàng di chuyển mà không cần cơ sở hạ tầng nhúng trên mặt đất.Hàng rào cách ly cố định: Các công trình cách ly được chôn hoặc đúc sẵn trong đất và cố định với nhau.
Phải có hai đường thẳng song song cho giới hạn trên và giới hạn dưới, để các đầu trên và dưới của lan can thẳng sau khi lắp đặt.Khi chúng tôi sản xuất lan can sân cỏ, chúng tôi cần phối màu lan can theo nhu cầu của khách hàng.Phương pháp tô màu thường dùng là gì?Tiếp theo, chúng tôi xin giới thiệu về xưởng sản xuất lan can sân cỏ.Theo giới thiệu của nhà sản xuất lan can thảm cỏ, các phương pháp tạo màu thường được sử dụng là: phun bề mặt: phun đồng đều lớp sơn màu đã chọn lên bề mặt nhìn thấy của lan can PVC.Nó có thể được phun ở một bên hoặc cả hai bên.Màu sắc đa dạng, sản xuất linh hoạt, tiện lợi.Phương pháp đùn hồ sơ tối: Thêm màu chủ đạo vào công thức hồ sơ PVC, và đùn hồ sơ sẫm màu thông qua máy đùn.
Khi lắp đặt hàng rào gang, hãy chú ý đến việc thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật.Sự đa dạng, quy cách, mẫu mã, độ dày của hàng rào sắt phải đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật và thiết kế.Các mối hàn được hàn hoàn toàn và đánh bóng mịn.Đẹp, kích thước sản xuất chính xác, sản phẩm theo chiều ngang dọc, đạt yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn nghiệm thu.
Tính năng sản phẩm:
Khung lan can là công trình cách ly dùng để đóng hai bên dọc tuyến để ngăn người, súc vật và các phương tiện không có động cơ đi vào đường cao tốc.Nó cũng có khả năng hấp thụ năng lượng va chạm, buộc các phương tiện mất kiểm soát phải chuyển hướng và khôi phục chúng về hướng lái ban đầu, ngăn chặn tác động của việc đi ra ngoài đường hoặc rơi xuống gầm cầu.Theo đặc điểm cơ học của nó, lan can có thể được chia thành ba dạng: lan can cứng, lan can nửa cứng và lan can linh hoạt.Lan can chống va chạm, như một công trình cần thiết cho đường cao tốc, có tác động nhất định đến an toàn lái xe tốc độ cao, sự thoải mái khi lái xe, cảnh quan đường cao tốc và chi phí kỹ thuật.Vì vậy, khi xây dựng đường cao tốc, chúng ta phải hiểu đầy đủ về các hạng mục bảo vệ chống va chạm khác nhau.Các tính năng bao gồm cơ chế chống va chạm, chi phí dự án, dễ xây dựng, chi phí bảo trì, cơ sở chống chói và cấu hình đường ống thông tin liên lạc.
Khung lan can chống va cầu được làm từ nguyên liệu là gang đúc.Nó được thực hiện bằng cách đúc cát-đúc-bán thành phẩm tạo hình-phun cát-phun sơn.Nói chung, các cầu siêu lớn, cầu lớn và cầu trung bình như đường cao tốc, đường cao tốc loại một nên được sử dụng vô điều kiện.Khung lan can bằng gang được lắp đặt trong lòng đất;khung lan can gang cầu có trọng lượng nhẹ, giá thành rẻ, thuận tiện cho việc vận chuyển, lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng;do đó, phạm vi nhiệt độ sử dụng rộng.Với sự phát triển của giao thông vận tải, đặc biệt là đường cao tốc nói chung, đường cao tốc, các cây cầu cỡ lớn và vừa đòi hỏi sự an toàn khi lái xe tốc độ cao, sự thoải mái khi lái xe, cảnh quan đường cao tốc, chi phí kỹ thuật, v.v., khung lan can cầu có thể được chia thành khung lan can hàn theo quá trình sản xuất.Lan can bằng gang Ba loại giá đỡ và giá đỡ bằng thép không gỉ.Lan can cầu có rất nhiều quy cách và mẫu mã, xin nhắc mọi người chú ý khi chọn lan can cầu: nếu là cầu lớn hoặc vừa thì có thể chọn kiểu lan can đồng nhất, có thể làm tăng vẻ đẹp của cầu;nếu đó là một vùng núi hoặc một nơi có núi cao, nó có thể được sử dụng.Lan can kiểu kết hợp hoặc kiểu dầm;khi gặp cầu kim loại nên chọn lan can bằng thép hoặc hợp kim;khi gặp những cầu đặc biệt dài với nhịp cầu lớn phải chú ý dùng loại lan can tường BTCT phù hợp.
Lan can cầu là lan can được lắp đặt trên cầu.Mục đích của nó là ngăn không cho các phương tiện mất kiểm soát ra khỏi cầu, ngăn các phương tiện vượt, chui, vượt cầu, làm đẹp công trình cầu.
6. Đường ống mm / m.Biến dạng nhỏ dưới ảnh hưởng của nhiệt độ.Hệ số dẫn nhiệt nhỏ, khả năng chống đóng băng tốt hơn so với ống thoát nước bằng gang.
Công ty chủ yếu sản xuất các loại ống gang cầu cống, chịu trách nhiệm chính về thoát nước mưa và thoát nước đường cao tốc.Ống gang thoát nước là một loại ống thép bên ngoài được làm bằng thép tỷ trọng cao với các chất phụ gia khác.Theo các yêu cầu thoát nước khác nhau, đường kính trong của lỗ ống có thể được chia thành 0,10m-0,15m và đầu dưới của ống phải kéo dài ít nhất 0,15 dưới mặt đường.-0,20m, để ngăn thấm và ướt trên bề mặt của sườn dầm chính, kích thước lỗ ống có thể được chia thành 10mm * 1mm-30mm * 3mm và chúng có thể phân bố đều trong phạm vi 360 độ , 270 độ, 180 độ và 90 độ.Nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực thoát nước như đường cao tốc, nền đường sắt, dự án tàu điện ngầm, bãi chôn lấp chất thải, đường hầm, vành đai xanh, sân thể thao và bảo vệ mái dốc do hàm lượng nước cao, cũng như làm vườn nông nghiệp và hệ thống tưới tiêu ngầm.Cùng với ống thấm mềm và ống mành nhựa đã trở thành ba sản phẩm chính trong xây dựng công trình dân dụng (thoát nước và chống thấm) ở nước tôi.
1. An toàn thoát nước:
Các lỗ nằm trong máng của sóng.Do tác động kép của đỉnh sóng và lớp vải lọc, lỗ thoát nước không dễ bị nhồi, đảm bảo dòng chảy thông suốt của hệ thống thấm.
2. Sự kết hợp hữu cơ giữa sức mạnh và tính linh hoạt:
Cấu trúc gấp đôi độc đáo giúp cải thiện hiệu quả cường độ chịu áp lực bên ngoài của sản phẩm, đồng thời hệ thống thoát nước sẽ không bị biến dạng bởi áp lực bên ngoài ảnh hưởng đến hiệu quả thoát nước.
Việc lựa chọn hình thức lan can cầu trước hết cần xác định cấp chống va theo cấp đường cao tốc, xem xét toàn diện độ an toàn, khả năng phối hợp, đặc điểm của đối tượng được bảo vệ và điều kiện hình học của địa điểm, sau đó theo kết cấu, tính kinh tế của riêng nó, xây dựng và bảo trì.Các yếu tố như sự lựa chọn hình thức cấu trúc.Phương pháp nhúng bao gồm 3 phương pháp: cột nhúng trực tiếp, kiểu liên kết mặt bích, lan can cầu và bản mặt cầu được đổ vào một thân thông qua các thanh thép truyền lực.Khi có điều kiện, có thể sử dụng lan can bảo vệ rời.
Thời gian đăng: Dec-20-2021